2024-10-29
Tuotetun asfaltin lämpötila ei ole vakiona kahdesta syystä. Ensimmäinen syy on, että lämpötilan mittauslaite on viallinen, ja toinen syy on, että sekoituslaitoksen lämmityslämpötila ei riitä. Voit säätää sekoituslaitoksen lämmitystaajuutta ja korvata tarvittaessa vialliset lämpötilan mittauslaitteet.
Aggregaatin syöttölaitteen yleinen ongelma on, että se on jumissa, mikä vaikuttaa tuotantoon. Sitä voidaan käsitellä puhdistamalla suppilassa oleva materiaali vaihtamalla vaihdeketju tai säätämällä materiaalin tyynynkorkeutta jne.
Nykyinen pölynkeräysjärjestelmä ei ole kovin tehokas, ja pölynpoistovaikutus ei ole hyvä, mikä vaikuttaa ympäristöön. Ratkaisu on asentaa pussisuodatin ympäristönsuojelun kansallisen standardin saavuttamiseksi. Pölykeräysjärjestelmä voidaan myös puhdistaa ja tarkistaa säännöllisesti sen pitämiseksi hyvässä kunnossa.
Toiminta on suoritettava tavanomaisten käyttömenettelyjen mukaisesti, ja laitteiden säännölliset huoltotarkastukset olisi suoritettava. Sinun tulisi myös kysyä ammattilaisia, jos ongelmia ilmenee ja suorittaa vianmääritys heti.
Yhteenvetona voidaan todeta, että 260TPH: n kiinteä asfalttisekoituslaitos on erittäin tehokas ja luotettava sekoituslaitos. Sen toiminnan aikana voi kuitenkin esiintyä erilaisia kysymyksiä, ja näitä kysymyksiä voidaan tehokkaasti käsitellä sopivien menetelmien avulla. On välttämätöntä noudattaa tavanomaisia toimintamenettelyjä ja suorittaa säännölliset huoltotarkastukset laitoksen sujuvan ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Wuxi Xuetao Group Co., Ltd on johtava asfalttien sekoituslaitosten valmistaja, jolla on laaja tuotevalikoima ja erinomainen laatu. Yhtiöllä on monen vuoden kokemus asfalttisekoituslaitosten tuotannosta, ja hänellä on ammatillinen tutkimus- ja kehitysryhmä. Tarjoamme korkealaatuista asiakaspalvelua, toimitamme tuotteemme ajoissa, ja hinnat ovat kohtuulliset. Jos sinulla on kysyttävää tai tarpeita, ota rohkeasti yhteyttäwebmaster@wxxuetao.com. Lisätietoja on virallisella verkkosivustollamme osoitteessahttps://www.xtasphaltplant.com.1. Wang, H., Li, Q., Wang, Z., & Liu, J. (2018). Asfalttipäällyste: materiaalien, suunnittelun ja suorituskyvyn arviointi. Rakennus- ja rakennusmateriaalit, 176, 541-550.
2. Liu, J., Wang, P., Lu, Z., ja Xia, Y. (2019). Molekyylidynamiikan simulointitutkimus adheesiosta ja poistumisesta asfaltti-aggregaattien rajapinnoilla. Rakennus- ja rakennusmateriaalit, 211, 296-307.
3. Wu, S., Feng, D., Zhang, W., & Zha, J. (2020). Kierrätetyn aggregaattibetonin kehittäminen linja -lentotuhkan, kierrätetyn kumin ja kierrätetyn karkean aggregaatin avulla. Journal of Cleaner Production, 251, 119537.
4. Muto, S., Miyake, M., & Sakhaeifar, M. (2019). Esimerkkien betoniliitojen inkrementaalisten rakennusprosessien suorituskyvyn arviointi. Engineering Structures, 181, 231-241.
5. Li, X., & Sun, Q. (2019). Katsaus asfalttiseosten väsymysominaisuuksista. Rakennus- ja rakennusmateriaalit, 206, 848-859.
6. Li, R., ja Dong, Q. (2020). Tärinäpohjainen vaurioiden havaitseminen hiilikuituvahvistetuissa polymeerien vahvistavissa teräsbetonisäteissä harmonisten viritysten alla. Yhdistelmärakenteet, 232, 111532.
7. Gao, J., Li, G., Wei, T., & Wang, R. (2019). Kemiallinen vaahtobetoni, joka on valmistettu käyttämällä maatalouden ja teollisuuden jätemateriaalia: puristuslujuus ja lämmön optimointi. Rakennus- ja rakennusmateriaalit, 206, 458-471.
8. He, R., Song, Y., Wu, S., ja Zhu, C. (2020). Lasikuituvahvistetun metakaoliinin geopolymeerikomposiitin mekaaniset ja kestävyysominaisuudet. Sementti- ja betonitutkimus, 129, 105962.
9. Mehta, M. D., Barai, S. V., & Saha, S. (2020). Betoni -infrastruktuurin elinkaarikustannusanalyysi hiilidioksidipäästöjen perusteella: Katsaus. Journal of Cleaner Production, 254, 120105.
10. Zhang, Y., Feng, S. X., ja Wang, Z. (2020). Kokeellinen tutkimus kevyen liuskekiven betonin tuoreista ja kovetetuista ominaisuuksista. Rakennus- ja rakennusmateriaalit, 250, 118898.