Wuxi Xuetao on ratkaissut asfaltin pakokaasujen käsittelyongelman!

Asfaltin sekoituslaitteissa, erityisesti kierrätysmateriaalien valmistuksessa, syntyy suuri määrä erittäin konsentroitua asfaltin pakokaasua. Haasteena on, että asfaltin pakokaasun pitoisuus on korkea, se sisältää pölyä, hiukkasia ja käsittelyilman tilavuus on suuri, yleensä 35 000 - 40 000 m³/h tai enemmän. Tällä hetkellä toteutus perustuu GB 16297-1996 "Integrated Emission Standards for Air Pollutants" -standardiin, joka edellyttää asfaltin pakokaasupitoisuuden olevan alle 20 mg/m³. Perinteiset tekniikat, kuten plasman sähkökaappaus, aktiivihiilisuodatus, pesutornin pesu ja sen lähettäminen alkuperäiseen kuivausrumpuun poltettavaksi, eivät täytä vaatimuksia ja ovat vaikeita toteuttaa. Lisäksi käyttökustannukset ovat myös seikka, joka on harkittava huolellisesti. Liiallinen energiankulutus lisää merkittävästi tuotantokustannuksia, mikä tekee siitä käyttäjille mahdotonta maksaa. Siksi tehokas ja vähän energiaa kuluttava pakokaasujen käsittelyratkaisu on asiakkaiden kiireellinen kysyntä. Wuxi Xuetao Group Co., Ltd. ja sen tytäryhtiöt ovat kehittäneet joukon ROIE-I-sarjan VOC-polttolaitteita (toissijainen TO-uuni) ja hukkalämmön talteenottolaitteita, jotka perustuvat todelliseen tilanteeseen ja yhdistettynä vuosien valmistuskokemukseen asfaltin kierrätetyistä sekoituslaitteista ja kattiloista. Tämä voi tehokkaasti ratkaista nämä kaksi ongelmaa. Se ei ainoastaan ​​pysty käsittelemään asfalttipakokaasua tehokkaasti ja saamaan sen täyttämään tiukat päästöstandardit, vaan myös alentamaan käyttökustannuksia ja saavuttamaan kaksinkertaiset taloudelliset ja ympäristönsuojelulliset edut.

Wuxi Xuetao ROIE-I -järjestelmän VOC-poltto- ja hukkalämmön talteenottolaitteiston prosessiperiaate on seuraava: Asfalttisekoituslaitteiston valmistuksen aikana syntyvä asfaltin pakokaasu lähetetään TO-uuniin ja sekoitetaan palamisilman kanssa täydellistä palamista varten. Maakaasun palaminen uunissa synnyttää noin 750 - 800 ℃ lämpötilan, hapettaen ja hajottaen epäpuhtauksia, kuten bentsopyreeniä, asfalttisavua ja ei-metaanisia kokonaishiilivetyjä pakokaasussa hiilidioksidiksi ja vedeksi, mikä poistaa hajun. Korkean lämpötilan hajoamisen jälkeinen kaasu on täysin täyttänyt ympäristönsuojeluvaatimukset, ja syntyvä hukkalämpö käytetään uudelleen kivimateriaalien lämmittämiseen asfaltinsekoituslaitteistossa lämpöenergiaa tuhlaamatta.

Tapaus 1:

Erään Suzhoussa sijaitsevan yrityksen maahantuotu asfaltinsekoituslaitteisto varustettiin Wuxi Xuetao ROIE-I -sarjan VOC-polttosarjalla (toissijainen TO-uuni) ja hukkalämmön talteenottolaitteistolla asfaltin pakokaasujen käsittelemiseksi. Ympäristönsuojeluteknologisen muutoksen jälkeen on valmistettu yli 20 000 tonnia sekamateriaaleja, joista yli 6 000 tonnia on kierrätysmateriaaleja. Tuotantoprosessin aikana eri päästöindikaattorit olivat selvästi ympäristönsuojeluvaatimusten alapuolella, erityisesti haju poistettiin kokonaan, eikä sillä ollut vaikutusta ympäristön asukkaisiin. Se on tuottanut jatkuvasti noin 30 päivää ilman valittamista. Tämä on auttanut asiakasta ratkaisemaan ongelman täydellisesti ja osoittanut, että tällä tekniikalla on hyvä vaikutus asfaltin pakokaasujen käsittelyyn.

Varsinaisten kokeiden jälkeen rakennustyömailla Shanghaissa, Suzhoussa jne. tällä menetelmällä käsitellyn asfaltin pakokaasun pitoisuus on laskenut merkittävästi, mikä on huomattavasti alle asfalttisavun päästönormin 20 mg/m³. Se täyttää täysin ympäristönsuojeluvaatimukset. Käyttöenergian kulutuksen kannalta hukkalämmön talteenottojärjestelmän kautta energia on hyödynnetty tehokkaasti. Yhdessä toisen TO-uunin tehokkaan käsittelyn kanssa kokonaiskustannukset ovat vain 2-3 yuania materiaalitonnia kohden, mikä on huomattavasti alhaisempi kuin perinteisessä käsittelyjärjestelmässä. Se vähentää tehokkaasti asfaltin pakokaasujen saastumista ympäristölle, vähentää haittoja ympäröiville asukkaille ja ekologiselle ympäristölle, välttää sakkojen ja seisokkien riskin päästönormien noudattamatta jättämisestä ja sillä on merkittäviä ympäristö- ja sosiaalisia etuja.

VOC-poltto (sekundaarinen TO-uuni) ja hukkalämmön talteenottolaitteiden käyttö asfaltin pakokaasujen käsittelyyn on teknisesti mahdollista ja taloudellisesti järkevää. Se voi ratkaista tehokkaasti korkeapitoisuuden asfalttipakokaasujen käsittelyn ongelman, täyttää tiukat päästöstandardit ja samalla vähentää käyttöenergian kulutusta ja kustannuksia. Se täyttää kaksinkertaiset vaatimukset: ympäristönsuojelu ja taloudelliset hyödyt.